A usina São Fernando reiniciou a moagem de cana de açúcar, em Dourados; para atingir a capacidade de moagem da indústria, a empresa comprou um lote de cana a ser colhida próximo de Maracaju.

Conforme informações de trabalhadores, a empresa comprou o lote de cana que pertencia a uma usina que foi desativada em Maracaju, com isso as carretas que transportam a cana, estão passando por Itaporã.

O vereador Lindomar de Freitas destaca sua preocupação com esse tipo de tráfego na Cidade pelo peso que transportam, “pela lei, as carretas bi-trem podem transportar 74 toneladas, o que já é muito para um asfalto de perímetro urbano, ainda pior existem várias ocorrências que veículos como esses atingem, facilmente, 110 toneladas transportadas”.

“As usinas trazem benefícios, principalmente, com a geração de empregos, mas, como em tudo na vida, tem o lado ruim, e infelizmente os órgãos de fiscalização não tem meios suficientes para controlar o transporte, e a população e o asfalto no Centro de Itaporã é que sofrem as consequências”, destaca Lindomar.

A famosa solução para esta questão seria o anel viário, mas com a demora em uma proposta concreta, Lindomar fez indicação há poucos dias para o asfaltamento da MS 162, que também resolveria este problema, já que o caminho à Usina São Fernando ficaria bem mais perto pela citada rodovia do que pela MS 157, passando por Itaporã e depois pela MS 156.

Sem esquecer do anel viário, vereador de Itaporã pede asfaltamento de rodovia

Fonte: Assessoria